Het aantal dodelijke slachtoffers in het verkeer was in 2013 bijzonder laag en past in een trend van een dalend aantal slachtoffers. In 2013 ging het om twintig slachtoffers, alle jaren daarvoor, met uitzondering van 2010, lag het aantal ruim boven die twintig. In 2002 kwamen nog vijftig mensen om het leven in het verkeer in de stadsregio, inclusief de rijks- en provinciale wegen. Dit blijkt uit nieuwe cijfers van Rijkswaterstaat die op 2 juli worden besproken in het overleg van verkeerswethouders van de stadsregio Rotterdam.
Zes verkeersoden vielen in 2013 onder automobilisten en zes onder fietsers. Vooral het aantal slachtoffers onder automobilisten is sterk gedaald, maar onder fietsers was er een lichte stijging. De helft van de twintig mensen die vorig jaar omkwamen in het verkeer was ouder dan 60 jaar. Het verkeersveiligheidsbeleid van de stadsregio is vooral gericht op jonge automobilisten, ouderen, fietsers en middelbare scholieren. In de eerste helft van 2014 hebben de gemeenten met subsidie van de stadsregio verschillende projecten uitgevoerd, zoals Totally Traffic voor middelbare scholieren, de inzet van campagneteams van Team Alert voor jonge automobilisten, broemdagen voor ouderen en herinrichting van schoolomgevingen.
