Het kabinet gaat resomeren toestaan als vijfde vorm van lijkbezorging. Dit maakte minister Ollongren afgelopen week bekend in een brief aan de Tweede Kamer. Naast begraven en cremeren – bij iedereen wel bekend – zijn ook het zeemansgraf en ter beschikkingstelling aan de wetenschap wettelijke toegestane vormen van lijkbezorging.
Op dit moment is cremeren veruit de meest gekozen vorm: in 2019 was 67% van alle uitvaarten een crematie. In 2018 kwam het aantal crematies in Nederland voor het eerst boven de 100.000 uit. Sinds de eerste crematie in 1914 is het crematiepercentage gestaag toegenomen: vooral sinds de jaren ’70 stijgt de voorkeur voor cremeren gestaag en sinds 2003 is meer dan de helft van de uitvaarten een crematie.
Begrafenissen maken afgerond de overige 33% uit. Het zeemansgraf en ter beschikkingstelling aan de wetenschap komen zo weinig voor dat dit in de procentuele statistieken niet duidelijk naar voren komt. De wetenschap heeft jaarlijks behoefte aan 500 lichamen, terwijl er jaarlijks rond de 150.000 mensen overlijden.
Resomeren wordt dus toegestaan, maar onduidelijk is of en in welk tempo mensen een voorkeur gaan ontwikkelen voor resomeren. Is resomeren over pakweg 10 of 20 jaar een volwaardige derde alternatief naast begraven en cremeren? En gaat dit dan ten koste van begraven, van cremeren, of van allebei (een beetje)?
Het zijn relevante vragen voor ondernemers voor en in de uitvaartbranche. Als de crematieoven over een jaar of vijf is afgeschreven, wordt er dan geïnvesteerd in een nieuwe oven, of is het toch verstandiger om een resomator aan te schaffen?
De ontwikkelingen in het buitenland geven wat dat betreft nog weinig houvast. Resomeren is nog maar op een paar plekken toegestaan, onder andere in sommige staten van de VS, en de ontwikkelingen zijn nog niet dusdanig dat er sprake is van een toenemende voorkeur voor resomeren. Alle reden dus om de trends en cijfers rond resomeren in de komende jaren in de gaten te houden!
Door Barend van de Kraats,
samensteller Stand van de Uitvaartbranche / UitvaartBranchemonitor.
